ヒルトン沖縄瀬底リゾート② テラス・アウトドアバス付きエグゼクティブルームのデメリット

ヒルトン沖縄瀬底リゾート宿泊記の続きでお部屋の紹介です。
初回ですが、アウトドアバス付きのお部屋に泊まりました。
結論から言うと、たぶんリピートはないかなあ？公式には書いていないデメリットも合わせてお伝えします。

INDEX

ヒルトン沖縄瀬底リゾートのお部屋のタイプ

ヒルトン沖縄瀬底リゾートは9階建てで全室オーシャンビュー。
客室カテゴリと客室定員や部屋の広さは以下の通りです。

ラウンジ	客室タイプ	階	広さ	定員	ベッドサイズ
×	ゲストルーム オーシャンビュー（キングベッド）		36㎡	3名	180cm x 203cm
×	ゲストルーム オーシャンビュー（ツインベッド）		36㎡	4名	135cm x 203cm
×	アクセシブルルーム オーシャンビュー（キングベッド）		48㎡	2名	180cm x 203cm
×	デラックスルーム オーシャンビュー（キングベッド）		36㎡	3名	180cm x 203cm
×	デラックスルーム オーシャンビュー（ツインベッド）		36㎡	4名	135cm x 203cm
×	デラックスルーム（キングベッド、テラス付き）	1階	36㎡	3名	180cm x 203cm
×	デラックスルーム（ツインベッド、テラス付き）	1階	36㎡	4名	135cm x 203cm
〇	エグゼクティブルーム オーシャンビュー（キングベッド）	9階	36㎡	3名	180cm x 203cm
〇	エグゼクティブルーム オーシャンビュー（ツインベッド）	9階	36㎡	4名	135cm x 203cm
〇	エグゼクティブルーム（キングベッド、テラス、アウトドアバス付き）	2階	36㎡	3名	180cm x 203cm
〇	エグゼクティブルーム（ツインベッド、テラス、アウトドアバス付き）	2階	36㎡	4名	135cm x 203cm
〇	デラックススイート オーシャンビュー（キングベッド）		70㎡	3名	180cm x 203cm
〇	プレミアムスイート オーシャンビュー（キングベッド）		106㎡	4名	180cm x 203cm

部屋を長細く配置し、多くの部屋をオーシャンビューにしている設計はヒルトン沖縄北谷やダブルツリー北谷と同じですが、北谷の二つのホテルには逆向きにも部屋が「シティビュー」としてあります。
対して瀬底は全室がオーシャンビューです！

ラウンジアクセスのあるエグゼクティブルームに当たる部屋は2階のテラス・アウトバス付と9階のバルコニー付き、ほか、スイートルームです。
デラックスルームと普通のルームの違いですが、デラックスルームはテラス付き以外は上層階と書いてありました。
（何階なのかは未確認なので判明したら修正します）
スイートと一部のエグゼクティブルーム、アクセシブルルーム以外はお部屋の広さは同じなので、単に階層だけの違いかと思われます。
お部屋の価格差ですがハイシーズンに入る4月～6月はだいたい最安のお部屋が土曜日で1泊2万円程度でした。
そのころの記録が残念ながらなかったので、各お部屋の価格を確認するために直近の7月最初の土曜日のお値段を調べてみました。
下記は7/3(土）の価格で、フレキシブルレートにHPCJの25％オフを適用させてサービス料と消費税を足した総額です。

客室タイプ	素泊まり価格
ゲストルーム オーシャンビュー（キングベッド）	¥33,608
デラックスルーム オーシャンビュー（キングベッド）	¥38,269
デラックスルーム（キングベッド、テラス付き）	¥42,930
エグゼクティブルーム オーシャンビュー（キングベッド）	¥52,253
エグゼクティブルーム（キングベッド、テラス、アウトドアバス付き）	¥61,575
デラックススイート オーシャンビュー（キングベッド）	¥70,898

最初にお部屋を選ぶときに、テラスとお風呂付っていいなぁ！と思いましたが、結構なお値段がします。

ちなみに一番安い部屋を予約したあと表示されるestandby（有償の当日アップグレード）の候補は以下でした。


（estandbyは当日空室があった場合に有償でアップグレードしてくれる仕組みで、事前に自分の希望するアップグレードがあれば追加料金に納得すればリクエストをいれておきます。当日フロントでキャンセルすることも可能。繁忙期はそもそもこのEstandbyが出現しなかったりします。直接上の部屋を予約するより割安なことが多いですが、予約しないと出てきません。値段は可変で、予約した部屋でも変化し、会員資格でも違う場合があります。何十回とリクエストを入れていて通らなかった経験はあまりないくらい。無償アップグレードに期待するより断然通りやすいです。）

ダイヤモンド会員が割安にテラス・アウトバス付に泊まる作戦

繁忙期で部屋に余裕がある状態なら、ダイヤの場合は最安のゲストルーム予約からアップグレードでエグゼクティブルームはあるだろうなという感触です。
しかしアウトバス付になるとプラス1万円、、
なら!と1階のテラス付きデラックスルームを予約してみました。価格は最安のゲストルームからプラス1万円程度でした。
テラス付きの普通ルームからなら、エグゼクティブルームのテラス付きになるだろうという魂胆です(;'∀')

実際はチェックインで、
「1階のテラス付きですが現在敷地内の工事中で振動があるかもしれませんので、２階のテラス付きに変更させていただきました。」
とのこと！
やったあ！
（駐車場の工事か、近くのグランドバケーションの物件の工事なのかはわかりません、ちなみに今はどちらも終わってます）

1階フロントでチェックイン

これってなんとかならないのかな？と毎回思うのですが、先にチェックインされている方がいらっしゃると結構待ちます。

現在、エグゼクティブラウンジが昼間は無人のため、チェックイン業務はフロントに集中です。
（緊急事態宣言明け以降についてはお問合せください）
ウェルカムドリンクが用意されていますがゆっくりのんびり待たなくてはいけません。

ダイヤモンド会員の特典を書いたものが用意されておらず、口頭での説明で、抜けもあります。
私が確認した限りでは、
・ラウンジアクセス
・ウェルカムギフト（ゴールドも共通?除菌グッズがもらえました）
・プールサイドのカバナが2時間予約可能
エグゼクティブルームの特典を書いた用紙は別途もらえます。

朝食会場ではお店の奥のエリアはラウンジアクセスのある人の限定エリアだったり、特別メニューがあったりして、何かとダイヤやエグゼクティブルームの宿泊者は優遇されている印象がありました。

テラス・アウトバス付のお部屋の紹介

ラウンジや朝食は別途ご紹介しますがまずはテラス・アウトバス付エグゼクティブルームの室内の紹介です。
お部屋の位置はこんなところ。

テラス付きは赤枠の中の1階と2階ですが、1階はガーデンのデラックスルームでラウンジアクセスは無し。
2階がアウトバス付きのテラス付きでエグゼクティブルームになるのでラウンジアクセスが付きます。

ホテルのルームキーはカードキーの他にアプリのデジタルキーも使えます。

窓側から見た室内全景です。元の予約がキングだったせいか、ツインルームのベッドがハリウッドツインになっていました。

入り口に戻ってクローゼットから。アイロン、スリッパ、アイロン台などヒルトンのスタンダードな備品。
中にある麻のビーチバッグは海やプールに持っていくのに便利で、持ち帰りもＯＫ。

チェストの中にバスローブがあります。

柔らかい着心地のパジャマも用意されていました。

セイフティーボックスもチェストの中です。

トイレは独立。嬉しいですね。

シンプルな調度の洗面台です。クラブツリー＆イブリンのおなじみのアメニティがセットされていました。

テラスに出るとお風呂が！水着で入れば気兼ねがないですが、壁と屋根があるため、あまりはじっこに乗り出さなければ何も着なくても普通にお風呂として入れます。

あいにくの天気でしたが大雨の中、お風呂にはいりました(笑）
色が途中で変わるジェットバスで面白かったです。

ただし、中のお風呂にはバスタブなしでシャワーのみ。

バスタブとシャワーが分かれているお部屋は今までもよくありましたが、テラスとお部屋入り口近くのシャワーではあまりに離れていてちょっと使いづらいです。いったん体を拭かないと部屋の中を行き来できません。
テラスのバスタブでは水着でぶくぶくする、体を洗うのはシャワーで、と明確に分けないとただただ面倒・・・

バスタブは屋根の下なので、なんとか上の階からものぞかれる心配はありません。

気になるようならパラソルを移動したらいいかもしれません。
我が家がとまった時は夕方から豪雨でそもそも上層階の人も外に出ていなかったのではないでしょうかｗｗ

お部屋からのビュー

お部屋は二階なので、海を一望、という感じではありません。テラスの一番前に出ればまずホテルの外観が見えます。

夜の様子、プール近くのお庭のライトアップが綺麗です。

昼間のビューはこんな感じ。

エグゼクティブラウンジが海に面しているので、9階からの眺めはそこで楽しめるかなと思いましたが、いまラウンジは19時にしまるし、翌日は10時ごろ出発したのですが、ラウンジオープンは10時なので、残念でした。
というわけで次回以降は9階に泊まっています。
テラスはもういいや、、と。。
なんか両側の壁が圧迫感があるんですよねぇ。
しかしこれに懲りず、そのあとヒルトン北谷のテラス付きにも泊まって、またもや不満を漏らしていて全く学習しない管理人でした。

瀬底の海の魅力

瀬底のビーチの海の色は本当に綺麗で、雨が降ったり曇っていたりしても色がすごいんです。
これを堪能しない部屋は本当につまらない・・
1階のお庭付きはプールに直接出れるわけでもないのでハッキリ言ってやめたほうがいいと思います。
（エレベータに乗らなくていいので海やプールに水着ですぐ出られる点くらいがメリット）
このホテルに泊まったらやはり上層階で刻刻変わる海の色を眺めてベランダでまったり、というのが理想かとおもいました。
このすぐあとに9階にも宿泊したのでまた次回ご紹介しようと思います。

ヒルトン沖縄瀬底リゾート①立地とアクセス

昨年できたばかりのヒルトン沖縄瀬底リゾートに今年になってから行ってきました。
まずは概要やアクセスについて紹介します。

INDEX

ヒルトン沖縄瀬底リゾート概要

ヒルトン沖縄瀬底リゾートは2020年7月1日オープンした新しいホテルです。
私も今年2月に予約を入れていましたが、プロ野球キャンプの無観客が決まってキャンセルし、ようやく今年、春になってから初めて行くことができました。

公式ページ
hiltonhotels.jp

立地とアクセス方法

空の上から見ても那覇からは結構距離がありました。ハッキリ言って遠いですｗｗ
（島の形が特徴があるので、着陸前に一目でわかりました。）

地図

瀬底島までの交通手段は

レンタカー

那覇空港近くのレンタカー店から出発し、1時間半以上かかります。

私が行ったときは渋滞ほぼなし、空港に家族を迎えに行ってそのまま向かって1時間40分でした。
帰りもホテルを出発して那覇に着くころ、「90分たちます、そろそろ休憩しませんか？」とナビに言われました（笑）
例えば北部へのアクセスに便利な「トラベルレンタカー」からだと90km強で、最短は1時間20分と出ました。

沖縄のレンタカーは他県に比べて非常に安いですが繁忙期は早めに予約しておかないと気づいたら高額なプランしかなかった、ということになります。
レンタカー屋さんが先日おっしゃってましたが、沖縄は車しかないから、来ること決めたら飛行機やホテルよりまずレンタカー押さえなきゃ、と。
コストですが、車種やレンタル時期、日数によってかなり幅があります。
私の借りた今までの最安は2泊3日2200円というプラン。最近では免責やNOC補償や満タン返し不要など付けたりするので2泊3日で8000円くらいでした。
ハイシーズンはもっと高いと思いますが早めの予約や各種クーポンで安いプランも確保できると思います。
貴重な旅行中に日曜日ほとんど閉まっている那覇市内のガソリンスタンド探しが大変なのですが、タイムズは営業所内で給油ができるようになったと聞いています。また、フジレンタカーは満タン返し不要のフルパックが割安です。

バス

那覇空港国内線ターミナルの到着ロビー出口の目の前のバス停から2種類のバスが出ています。ただし行先はヒルトンではなく、本部港（もとぶこう）。
「117番高速バス（美ら海直行）」片道2950円
「やんばる急行バス」片道1850円
どちらも『本部港』で下車。
事前にホテルにシャトルバスを予約すればバスの時間に迎えに来てくれるそうです。所要時間は本部港までのバスの乗車時間だけで2時間。

泊港からの高速船

daiichi-marine.com
那覇市内の泊港から本部の渡久地港まで所要75分の高速船があります。
時間も短く、2枚切符などを使えばバスより安くて楽そうですが、那覇空港から泊港までの移動もあり、渡久地港からホテルまではおそらくタクシーなどになると思います。

現在はバスも船もコロナの影響などで減便されているようです。その後の観光のこともあるし、ホテル行く前にコンビニにもよりたいし、やはりレンタカーが現実的なのではないでしょうか。
バスや船だと時間の制約をどうしても受けてしまいますね。
ただし、長距離の運転やレンタカーが不安、という方は、バスは那覇空港の到着ロビーを出てすぐ外の乗り場から乗れるので、時間が飛行機の時間とうまく合えば選択肢のひとつかもしれません。コスト面でいえば二人以上ならレンタカー、おひとりならバスのほうが同じか、安くつくかも。

那覇空港からホテルまでのレンタカーでのいき方

我が家は最近は沖縄ではまず第一にヒルトン修行で、那覇市内のダブルツリーなどに寄ってから瀬底に向かうことが多かったのですが、それは例外として。。
まず瀬底まで行くなら、豊見城の空港道路から、もしくはうみそらトンネルからの那覇インターどちらかでまず高速をめざします。　

うみそらトンネルは乗ったら早いのですが、地道に入ってから那覇インターまでダラダラと渋滞が続くので、私のお勧めは「トラベルレンタカー」や「スイートレンタカー」など、空港から比較的遠いけど名嘉地インターに近いレンタカー屋さんでレンタカーを借りてそのまま空港道路へ入るルート。
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高速は最終の許田ICまで乗って、降りたら国道58号線から国道449号線へほぼ直進。

海沿いをしばらく走ると名護市内のにぎやかなところにさしかかります。
そこからは三車線くらいあったと思いますが左寄りに走り、名護市役所のあぐー豚の像を左に見ながらさらに直進。
しばらく行くと三叉路があり、日ハムのキャンプ地名護球場（タビックススタジアム）が左に見えたら左折して

あとはまっすぐで、瀬底大橋（交差点）で左折し瀬底大橋を渡り、県道172号線から2キロ先です。

タビックススタジアムを過ぎると、「ファミマ」「セブン」「ローソン」が各1軒ずつしか道沿いにはないので、飲み物とかおやつは途中で買いましょう。
いきなり地方色が出てくる街並みになり、お店なども激減します。
瀬底島にはコンビニがありません。
あと、橋を渡るとき左折なのですが、わたらず通り過ぎたところにスーパーやダイソーがあります。
瀬底島への橋は無料です。買い忘れたものや買い足したいものがあれば橋を渡って本島へ戻るしかないと思います。

買い出しするときの注意点

行ってみてビックリだったのが、ホテルの室内には冷蔵庫はなく、保冷力の弱い、「保冷庫」？「保管庫」？なのです。

アイスはホテルの売店で買うしかありません。

ドリンクなどはコカ・コーラの自販機が内外にあります。

たぶん各階だと思いますがアイスマシンが設置されているので、氷を作ってビニール袋に詰めて、保冷剤代わりにして冷蔵庫の中を冷やしました。

（エグゼクティブラウンジのスタッフさん伝授の方法です）
いや、これはみんながお客様の声をあげるべき案件ですｗｗ
普通の冷蔵庫が欲しい！！
売店早くしまる、風呂上りにアイスが食べられない(´；ω；`)

レンタカーのナビ設定

前後しますが那覇で借りたレンタカーにはまだヒルトン沖縄瀬底の名前では登録がありませんでした。

住所を入れるか、近くの施設を入れて向かうかです。
私はfuuCafeが瀬底島の瀬底ビーチ近くにあったのでそこをいったん設定し、瀬底大橋を渡ってしばらくいくと、あとは道にある「瀬底ビーチ」の案内を探して途中でビーチの方向に右折しました。
fuuCafeはホテルからごく近くで、瀬底ビーチのすぐ近くです。カフェの入り口が右に見えたら、そのまま通り過ぎてまっすぐ行けばホテルに着きます。

ホテルの駐車場

ホテルは入り口を入ってすぐから大きな駐車場があります。

6月には第一駐車場も拡張されていました。
駐車場とホテルは歩ける距離ですが、ホテル前にいったん車をつけて荷物や家族を下ろすと、ホテルのスタッフさんが電動バギーで駐車場まで迎えに来てくれます。


帰るときも同様で、駐車場まで送ってもらえるので雨の日も安心。
駐車場は駐車券をとって入るタイプですが、ホテルのフロントで駐車券を出して処理してもらうとチェックアウト日の18時までは何度でも出入りできる定期券になります。料金は無料でした。

瀬底ビーチ

ホテル内の屋外プールエリアを抜けて海の方向へ行くと、瀬底ビーチに行けます。
瀬底ビーチはホテルのプライベートビーチではなく一般客も来るビーチです。

砂浜を歩くとき靴で行くと結構大変なのでサンダル履きがいいのですが、普通の靴ならいっそ途中から脱いでもＯＫ。

ホテルエリアに入ってすぐのところに囲いのないシャワーがあります。

私はそこで足を洗ったのですがタオルなどは用意されていないので、濡れた足を拭くタオルなどをもっていかないと、砂浜まで歩けません。

また、緊急事態宣言下ではビーチが遊泳禁止になっていました。
ライフガードもいないし、くらげよけのネットも設置されないので、お散歩程度はいいと思うのですが子供さんを泳がせるのはプールだけにしたほうがよさそうです。

オープン時はパラソルのレンタルもホテルが3つ？確保しているそうで、有料ですが利用されるといいかと思います。

レストラン等夕食

2021年5月は、レストラン閉店も早く(20時）、アルコール提供が19時まで、ホテル内もレストランが休業中で、夕食の選択肢はオールデイダイニングのアマハジしかありませんでした。
エグゼクティブラウンジも19時まで。

さらに緊急事態宣言が出た5月下旬からはアルコール提供もなし。
レストラン営業については最新の状況をチェックしてからお出かけください。

https://sesoko.hiltonjapan.co.jp/pdf/restaurants/SESOKO_restaurants_information.pdf

長くなりましたのでお部屋の紹介は次回！！

ユナイテッドで予約したANA国内線は普通席だけじゃない！プレミアムクラスにアップグレードする方法

ユナイテッド航空のマイルで特典航空券として予約したANA国内線、プレミアムクラスに当日アップグレードすることができたのでご報告です。
今回は家族の保有するアップグレードポイントを利用しました。

INDEX

ユナイテッドの特典航空券とは

ユナイテッドのマイルって貯めている人はおられるでしょうか。
ユナイテッド航空はアメリカの航空会社で、ANAと同じスターアライアンス加盟の航空会社です。
ユナイテッドのWEBサイトやアプリで日本国内の空港で検索すると、ANAが就航しているところではANAの国内線の便が候補として出てきます。
ユナイテッドのサイトからANA便が予約でき、有償、もしくはマイルを使った特典航空券も同様に検索できます。
直行便もありますが、1回、または2回の乗継便も。

他社から日本国内線を予約する方法は、過去、私のブログではBAを中心に紹介してきました。
ブリティッシュエアウェイズ→JALです。
しかし私のホーム、広島からだとJALで行けるのは東京と北海道だけ、そしてコロナ禍で東京にめっきり行かなくなり、
さらに去年はいちど強制退会の処分も受けてしまいました。
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BAは直前でも少ないAVIOSで予約できて非常に便利なのですが、いかんせん、広島からだと使える路線が少ないうえ、ルートは直行便のみです。
それに対し、ユナイテッド→ANAの最大のメリットは、複数区間乗り継ぎしても1区間と必要マイル数がかわらないことです。

たとえば広島ー沖縄を検索すると、広島→沖縄の直行便はもちろんでてきますが、

広島ー札幌ー沖縄などの変態ルートも出てきます。
が、必要マイル数は5500マイルで2区間乗っても1区間乗ったのと同じです。最大3区間で、途中オーバーナイトといって1泊することも可能です。
ただし自分で経由地を自由にすることはできず、候補に出てこないルートは選べません。
ある意味、ゲーム感覚で検索でき、1時間直行便で行けるところに3区間で30時間以上かかるケースも出てきて面白いです。
（面白いと思う人には向いているマイル、無駄だと思う人には向きません）

ユナイテッド航空のマイルを使う時の注意点（デメリット）

ユナイテッド航空は一度予約すると24時間以内はキャンセルが無料でできますが、平会員の場合24時間経過すると変更手数料やキャンセルが無料ではできません。BAは変更したいときは空港税（290円とか）だけ払えばキャンセルしてAVIOSを戻し、もう一度予約すればいいのですが、ユナイテッドはキャンセルすると125ドルの手数料がかかるため、マイルの調達方法にもよりますが、ノーショーで乗らない、という手段のほうがいいくらいです。
しかしコロナ禍の現在はルート変更も出発日の変更も、行先の変更も、電話なら何度でもでき、払い戻しは1か月前までならできる、などと柔軟な対応になっており、前日でも6000マイル程度で予約できるのでがぜん使いやすくなっています。(21日前までなら5500と、あまり差がない）
今だけなら残念ですが、今はBAより使いやすいことはたしかです。

ユナイテッドからだと普通席しか予約できない

予約の時点では日本国内線（ANA便）ではエコノミーしか出てこず、上のクラスの予約ができないようになっています。

2日前からのアップグレードは不可

搭乗2日前から、空席があるときは利用できる国内線の事前アップグレード。
しかしユナイテッドはANAのWEBサイトで予約を確認する場合は国際線ページからじゃないと予約がみられないように、「国際線乗り継ぎ」、という扱いなので、国内線のアップグレードは適用外として、事前アップグレードは使えません。

当日なら大丈夫

当日カウンターに行けば、基本どんな予約からでも、プレミアムクラスに空きがあれば、そのままアップグレードできます。
空きが無ければ搭乗までの空席待ちも可能です。
UAのままでも空席待ちはできますが、予約自体をANAのマイレージ番号に紐づけるよう変更しておけば、上級会員資格がある場合は優先順位が上がります。

アップグレードポイントは使えるか？

アップグレードポイントは問題なく使えます。
支払いを何にするか、というだけみたいです。
クレジットカード払いか、現金か、など聞かれたときにアップグレードポイントで、といえばＯＫです。

家族のアップグレードポイントは保有者がその日いなくても使える？

今回、ポイントを保有している夫は一緒にいかないことになり、私はアップグレードポイントを持っていません。
そのときどうするか？わかりませんでしたがとりあえずネットで調べた限りでは二親等以内の家族で、特典利用者登録をしていれば大丈夫と書いていました。
ただ、我が家の場合は特典利用者登録をしたのが昔すぎて、調べてみると登録された家族（＝ワタシ）の番号は、今はもう無効になっているマイレージ番号です。
これで乗れるか不明で、見たのも夜遅かったので問い合わせもできず、とりあえず急いで空港にいきました。

当日アップグレードするのに空港で必要なもの

家族のアップグレードポイントを使うには、利用者特典登録をしているだけでなく、アップグレードポイントを持っている人のマイレージ番号が必要、といわれました。
いやーこれは完全に盲点で、夫は仕事中で電話に出てくれないし、困りました。
私の場合はパソコンを開ければ調べることができたのですがカウンターでPCを広げるのもはばかられ、手帳やどこかに書いていないかあちこち探し回ってカウンターのお姉さんをお待たせしていると、
グランドスタッフの方「では会員の方の生年月日とか連絡先がわかりますか」
それは即答できました。ま、家族なのでね・・
これで調べてもらうことができました。
そして、空席があったので、無事にアップグレードしていただけることに。
ただし、私のマイレージ番号はもともと登録してあった古いままです。このままでも使えることは使えました。
番号が違って困ることといえばライフタイムマイルがつかないことくらいです。

ちなみにマイルは特典航空券なので全く貯まりませんが、搭乗記録を申請もしくは当日乗るときまでにANAのマイレージ番号に変更しておくと、ライフタイムマイルは貯めることができます。

事後登録はこちら
www.ana.co.jp

後でマイレージの出入りをチェックして0マイルといえど搭乗した記録がついていればライフタイムは加算されています。
もし記載されていなかったら上のリンクから登録するとちゃんと加算されます。
私はマイルで飛行機に乗る生活がもう20年近いのですが、ライフタイムを意識せず過ごしてきたのでとてももったいなかったと思っています。
最近は他社マイルで乗ってもANAのマイレージを登録してもらい、キッチリ申請しています。

プレミアムクラスの昼食

利用したのは広島から那覇までの便。このルートは1日1往復しかなく、往路は11時半に出発して約2時間のフライトのため、毎回空席待ちに撃沈して、那覇についたらお腹ぺこぺこでポー玉で遅いお昼を買う、という感じでした。
今回初めて昼食時間帯に乗れておいしそうなお弁当にありつけました～。
お味噌汁もつく、おいしそうなお弁当です。機内ではお酒も提供されていましたがレンタカーの運転があるので私はペリエで。
ごはんはもち米が入っていてモチモチでした。

おしながき。量は少ないけど結構ハイカロリーです。

この日、平日ということもあってか、8席中3席が通路側が空席でした。

目の前の席は東京から乗継らしい、修行僧っぽい方々、ほかもすべて男性でしたが、お隣の方は静かに読書されていて紳士な感じの方でした。

今回でプレミアムクラスはまだ2回目なのですが、前回は夕方のフライトで軽食だったので、お昼は断然いいなぁ！と大満足です。
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残念なのはやはり当日アップとなると窓際席ではないので外の景色はあまり楽しめないことです。

利用者登録の情報の変更方法

私の特典利用者登録のマイレージはずいぶん前のANAカードのもののようでしたが、その番号を使っても私の情報は見られる、けど、マイレージは無効なマイレージ、とのことで、それはカウンターでは何も操作できないそうです。
カウンターのほうではネットか電話で、といわれましたが、ネットではできませんでした。
修正するには本人がマイレージクラブに電話をしなければならなそうです。
これは後日、一緒にいるときに電話して、現在の新しいANA番号に修正してもらいました。
皆さんもご存じとは思いますが、ANAのマイレージ番号はANAカードを作るたびに新しい番号が付与されます。
どんどん増えるのですが実際はメインカードはこれ、と登録すればすべてのANAカードで貯めたマイレージは統合されます。

PP2倍キャンペーン延長で、プレミアムクラスへのアップグレードは激戦

家族のアップグレードポイントではありますが、今年まだ私が1回使っただけ。
6月が終われば少しはとりやすく、、と思っていたらプレミアムポイント2倍のキャンペーンが9月まで延長だそうで、次回プレミアムクラスに乗れるのはいつになるやらです。
いっそ3区間ぐらいのルートで組めば、チャンスは3倍になるのでどうかしら？と思案中(;'∀')

那覇・「フジレンタカー」でレンタカーを借りてみた。沖縄のレンタカー事情と注意事項にＮＯＣ補償と免責補償、満タン返し不要フルパックプランがマッチ。

沖縄では那覇で用事があることがこれまであまりなく、高速に乗りやすい「トラベルレンタカー」をリピートしていました。
しかし那覇でも用事があるときはトラベルレンタカーだと返却が少し遠くなるので、立地でまず選んだレンタカー会社がフジレンタカーです。
以来那覇に用事がある際はリピート中です。
使い勝手や特徴を書いてみます。

INDEX

沖縄のレンタカーの利用の流れ

沖縄では那覇空港から歩いて行ける場所にはレンタカー会社がありません。

貸し出し手順

・空港の到着ロビーから外に出て路線バス乗り場の一つ向こうのシマに渡る
・レンタカー会社の送迎バス乗り場が横に長く並んでいるので、自分の予約した会社ののぼりを見つける
・待機している係員に予約の氏名を告げて、荷物を送迎バスの後ろに積んでもらい、中に乗り込む
・送迎車でレンタカー会社の営業所へ行く（近いところで5分～遠いところは20分程度）
・レンタカー会社営業所で手続き、貸し出し
（会社によってはWEBチェックインなどで手続きを簡略化できたり、自分で開錠してセルフで借りるシステムがあるところも）
ここまでが空港に到着してから早いところで20分～繁忙期や遠い営業所だと1時間～1時間半くらいです。

返却手順

・ガソリン給油（満タン）・・満タン返し不要のプランなら直接営業所へ
・営業所で車を返却
・送迎車で空港へ
返却目安は帰りの飛行機が出発する2時間前といわれています。

フジレンタカーの予約方法

公式サイトは以下
fuji-rent-a-car.com
しかし最安は公式より他のレンタカーポータルサイトのほうが安いです。

私はいつも「楽天レンタカー」で探しています。
travel.rakuten.co.jp

他にも「じゃらん」や「沖楽」などのレンタカーのポータルサイトはありますが、楽天トラベルのレンタカーは、楽天スーパーセール、または普段でも価格に応じてクーポンがたくさん用意されています。
とりあえず出ているクーポンは全部ゲットしてからレンタカーを検索します。

検索するときは「免責」は必ずチェックをつけます。
沖縄は他県より事故やトラブルに遭遇する率は高めかなと考えています。
なのでプランを選ぶ時も、「免責」「NOC」はつけるようになりました。（以前はつけずにいましたが本当に運が良かっただけだと思います）

あと、検索での並べ替えは価格の安い順です。その中の上位の会社から立地を実際に地図で見て、自分のそのときのニーズにあっているかチェックします。
または最初から地図で表示したりも。立地はとっても重要です。

免責込のもともとの値段が安ければ、NOCやその他のオプションを追加しても高くなりすぎることがありません。
なので基本は安い順です。

フジレンタカーは「免責補償」と「NOC補償」、「ガソリン満タン返し不要」のフルパックが安めなのでフルパックプランを選んでいます。

価格の一例ですが、
・コンパクトカー免責補償付きプラン1泊2日（24時間）
3500円（楽天クーポン500円利用で3000円）＋店頭でNOC補償加入2日で1200円＝4200円
この時はガソリン代が瀬底まで往復して1300くらい。合計で5500円でした。
・コンパクトカーガソリン満タン返し不要免責NOC補償付きのフル込みプラン1泊2日（24時間）
6180円（楽天クーポン1000円利用で5180円）

次回予約は2泊3日フルパックで以下↓
□料金合計　　　　　　　　　：8,980円
・楽天クーポン利用 　　　　 ：1,500円
■差引支払金額　　　　　　　：7,480円(現地決済)

楽天クーポンは○円以上がいくら、という細かい刻みのクーポンなので、予約金額の元が大きいほど大きい金額のクーポンが使えます。
あと、いつキャンセルになるか読めない昨今、現地決済にしています。

「免責補償」と「NOC補償」とは？

レンタカーには基本の保険がセットされています。
だいたい、どこのレンタカー会社でも同じだと思いますが、
・対人補償 無制限
・人身補償 3,000万円までなど
これには免責が無し。（免責は自分で負担する金額）
・対物補償 1事故につき無制限
・車両事故 1事故につき時価額
この、モノに対する補償には免責が50,000円程度、これは自分が払う必要があります。
これを0円にするのが「免責補償」のオプションです。

自分が普段乗っている保険の特約に、「他車運転特約」があれば、レンタカーの事故も補償されます。
自分の入っている保険にはこれが免責0でカバーされているので、私も以前は自分の保険があるからと、レンタカーには免責はつけていませんでした。
しかし万一の場合、自分の自動車保険を使えば等級は落ちますし保険料に影響します。なので数千円の負担で済むならと免責補償はつけるようになりました。
沖縄では割と頻繁に事故っている車両をみますし、驚くような駐車をしたり、信号のある交差点をそろそろと本線に出ていく車をみたこともあります。

また、今年になってからNOC補償も入れるようになりました。
NOC（ノンオペレーションチャージ）は、車に事故や汚損など何かあった場合、修理や清掃にかかる間はレンタカー会社はその車をほかのお客さんに貸すことができません。
その営業補償金がNOC（ノンオペレーションチャージ）で、通常、自走できる状態では2万円、自走不可の場合は5万円要求されます。
それを0円にするのがNOCで、プランに含まれていない場合は、店頭での手続きで加入を勧められることも多いと思います。
レンタカー会社によって価格は違いますが通常1日500円～700円程度。
間違いやすいのは、1日いくら、というオプションなので、トータル24時間以内で返却するとしても、1泊2日なら2日分となります。

慣れない土地で、しかも楽しい旅行中に警察のお世話になったあげくに多額の費用を請求されたらガッカリなので私は迷わず付けるようになりました。
店頭ですすめられて追加するより、事前にプランに込みにしておいたほうが、大きい金額の割引クーポンが使えるというメリットもあります。

満タン返し不要プランのメリット

このプランはどこのレンタカー会社にもあるわけではないのですが、那覇のガソリンスタンドは日曜に営業していない店が多いです。
だいたいレンタカー会社は近くのガソリンスタンドを紹介してくれる地図をくれますが、指定スタンドでなくても那覇市内であればOKです。
それなら自分の立ち寄り先など、都合に合わせて給油したいところですが、特に日曜に返却して帰りの飛行機に乗る会社勤めの場合、日曜休業が多いのにビックリする方も多いのではないでしょうか。
私も北部から高速を使い、那覇インターを降りて、最初にあったガソリンスタンドで給油しよう、と思って走ってみても、全然開いてないんですよね。
結局、以前使ったあそことあそこは開いている、と記憶を頼りにガソリンスタンドにわざわざ行くことになります。もはや道沿いのついでではありません。

参考までに、日曜開いているガソリンスタンドで私が目指す店は以下↓

ENEOS（株）りゅうせきエネルギー 山下店

　タイムズの指定店で定休無、7時－21時。フジレンタカーだと店舗を通り過ぎてなので利用しづらい。バイパス側道なのでバイパスにあがらないよう注意。

ＥＮＥＯＳ前島店 ㈱りゅうせきライフサポート

　ヒルトン修行で旭橋のダブルツリーに寄るときなどに利用。給油した後58号には戻らず県道43号をそのまま直進すると、ホテルや、明治橋へのアクセスが良い。

ENEOS セルフ小禄バイパスSS

　トラベルレンタカーなど豊見城から高速を降りてくる場合はここを利用。広くて使いやすい。ただしＵターンは時間がかかる。無休の24時間営業。

給油はともかく、GS探しは結構時間をロスするので、満タン返し不要がオプションであればつけるようにしています。
ちなみにレンタカーはコンパクトカーが多くて燃費もよく、北谷あたりまでならガソリン代は1000円程度、瀬底までで1300円程度、が目安です。
返却日当日、給油する時間を惜しいと思わない場合は自分で給油して満タンで返したほうが金銭的にはお得だと思います。

フジレンタカーの立地

場所は空港にもほどほど近く、セルラースタジアムのすぐ近くです。
空港からの送迎バスで走り始めて10分かからないくらいでしょうか。

沖縄に来たときはヒルトン修行のカウントで最後にデイユースでダブルツリー那覇に立ち寄ってから空港に向かうことが多いので、そこからのアクセスの良さが一番です。
明治橋を渡ってすぐなので。
旭橋方面から言えばセルラースタジアムの手前なので非常にわかりやすいですが、正面からは入れませんので営業所が見えたら減速し、通り過ぎて左折して横の道から裏口に進入します。

空港に到着したら

到着ロビーを外に出ると、外にすぐあるのが路線バス乗り場です。
そこからひとつ横断歩道を渡ってみると、レンタカー会社ののぼりがたくさんある送迎バス乗り場があります。
フジレンタカーは右のJAL、左のANAから出てどちらの横断歩道を使っても、ちょうど真正面あたりにある「１１－Ｂ」です。
fuji-rent-a-car.com

2回利用して2回とも、バスが既に待っていてくれて、混んでいない日だったこともあり、1組だけで出発してくれました。
タイムズの送迎バスなどは音楽が流れて沖縄気分になりますが、フジレンさんは静かなものです（笑）
ちなみに早くレンタカー送迎に乗るために、トイレは可能な限り機内で着陸前の降下が始まる前に済ませ、荷物は機内持ち込みにしています。
今はANAの場合、前から順番に降りるので、できるだけ前方席を予約しています。

一番近くにあるタイムズさん前を通過。

その後セルラースタジアムが見えてきたらUターンしてもうすぐです。

店舗に到着して手続き

コロナの影響か、シーズン前だからか、いつも無人（汗）

リピーターでも毎回書かされるのが面倒ですが、
・名前
・住所
・連絡先
などを書きます。
聞かれるのは宿泊ホテル名と帰りの飛行機の時間です。
2時間まえ返却になるので、16時のフライトなら14時に返却に来るようにします。
あとは免許証の確認ですが、レンタカー会社によっては運転する人全員の免許証を確認しますがここは借りた人だけでＯＫ。

あとは車両の準備を待ち、店舗のドア前に車が来たらすぐ出発です。
車は最安プランだとヴィッツです。綺麗に清掃してあり、においなども全くなし。

NOCをつけているからか？傷確認などはありません。
私が最初に質問したのはナビの使い方、そしてＵＳＢの充電端子があるかですが、充電のＵＳＢ口は助手席のグローブボックス内にありました。
ナビはちょっと古めですが、Bluetooth接続のオーディオやハンズフリー通話が使えるのが地味に便利。
私はiPhoneを充電しつつ、準備していたＢＧＭを車に飛ばして再生しました。
AUX端子でオーディオを使うと、充電が同時にできないので、Bluetoothは助かります。
装備としてはまずまずですがバックモニターがないのはちょっと残念です。

全体的には説明も少な目、レンタカーに慣れている人ならうれしい最速出発です。
私が借りたときは2回とも全くほかにお客さんがいなかったせいか、店舗到着から出発まで10分でした。

ここの店舗の嬉しいところは手続きした場所でそのまま移動なしで車が玄関前に来ること。
返却も同じ場所で屋根があるので天気の不安定な沖縄で、濡れずに済むのは助かります。

返却

ガソリン給油が不要なプランの場合はそのまま営業所に持ち込むだけ。
飲みかけのドリンクなどのごみもそのままでＯＫで、待っているバスにすぐ乗れました。
ＥＴＣカード等は忘れやすいので高速を降りたらすぐに取り出し、自分の荷物に収納したほうがいいですね。
バスも店舗事務所のすぐ前につけて待っています。

感想

これからもたぶんリピートすることになるかなという印象のレンタカー屋さんです。
特別素敵な車はないけれど綺麗に掃除されていて気になるにおいもない、必要な装備、欲しい装備はだいたいついている、貸し出しが早くて値段も安い、というのが理由です。
懸念事項としてはまだ閑散としたときにしか借りていないので混んでいる時期だとどうなんだろう？という点です。
繁忙期に沖縄に来る場合は、ゆいレールで送迎無し移動して赤嶺駅から徒歩すぐの「なはレンタカー」を一度試してみようかなと思ってます。

参考までに★これまで借りた沖縄のレンタカー

タイムズレンタカー那覇空港営業所

貸出オペレーションが早いと沖縄に長期出張していた友人に聞き、何度かリピート。
空港から一番近いだけあり、利用し始めた4～5年前は着陸から20分後には車で出発できるくらいの脅威のオペレーションでした。
しかし立派な立体駐車場も併設されてからは利用者が多いせいか待ち時間が長くなって今はほとんど利用していません。

ABCレンタカー那覇空港営業所

楽天経由で3日で2200円と、これまでの最安をたたき出したレンタカー会社。
ただ生活道路に面していて貸し出しも返却も営業所に到達するのに時間が割とかかりました。
また、手続きは済んでも貸し出し車両の清掃が済んでいないなどの待ち時間もあり、出発に時間がかかりました。返却はそれなりに早かったです。
送迎バスの待ち時間も一番かかったイメージです。タイミングもあるかとは思いますが。

トラベルレンタカー那覇空港店

那覇に用がなく、北部や他の地域限定ならおすすめのレンタカー。
空港からは遠いですが高速へのアクセスが抜群で、貸し出しはオンラインチェックインを利用すれば早いし、返却も一瞬。慢性的に渋滞する那覇市内を通るのは送迎バスに乗っている時だけで空港から多少時間がかかりますが自分で慣れない道を運転しなくていいので沖縄初心者にもお勧めです！

2021年9月最新！(2022年1月加筆有り）ユナイテッド航空でANA国内線特典航空券の予約、変更可能なバウチャーの使い方

ユナイテッド航空のマイレージプラスで全日空（ANA）の日本国内線特典航空券を利用している方は多いと思います。
通常時なら予約して24時間が経過してしまうと、キャンセル手数料が125ドルかかる、直前予約は通常の必要マイルに加えてプラス手数料が3千マイル必要、など、使い勝手があまりよくない印象でした。
しかし昨年から新型コロナウィルスの特別対応で、今は実は柔軟性のある使い方ができるようになっています。
2021年9月にリライトしました

INDEX

2022.1.19現在、コールセンターで確認した内容

本記事は2021年9月に書いたものですが、2022年年明けからのキャンセルや予約の対応について加筆しておきます。
コールセンターで2022.1.18に確認した点も含まれています。

・2022.1.6　WEBサイトでも無手数料で、キャンセルでき、税金・マイルが変換されました。出発前日の処置です。本来なら30日以内はキャンセルが手数料が必要です。
・2022.1.7　新たな予約を取り直しましたが、出発前日でも800マイル以内の区間が6000マイルでした。
・2022.1.18　コールセンターで聞いた内容ですが、現時点では30日以内出発の予約も無手数料でキャンセル可能。1月末までは何度でも変更無料、2/1からは初回に限り変更無料となる。

これより以下の記事については、2021年9月に書いたものなので、その時点の内容であることをご了承ください。

ユナイテッド航空のマイルを使う時の基本

ここは詳しく書くと長くなるので時間がある方は過去記事をさらっと読んでみてください。
www.lucamileagelife.net

時間がない人のために簡単に基本をおさらいです。
・必要マイル数は出発地→目的地の距離で決まり、800マイル以内であれば最安5500マイル。超えても日本国内なら9000マイル。
　直行便がなければマイル数はそのままで3区間まで乗り継ぎ可能（ただし、推奨として出てくるもののなかから選択するだけで、自分で経由地は組み合わせられない）
・マイル以外の手数料や税金は不要
・予約後24時間以内に限り、無手数料でキャンセルできる
・24時間を経過するとキャンセル料は125ドルと、バカ高い（←2021年9月時点では1か月前までキャンセル料不要、1か月を切っても変更自由）
・直前予約だと追加マイルが必要（←2021年9月時点では前日でも＋500マイルだったりする）
・ユナイテッドのマイルの貯め方はANAやJALよりやや上級者向け
・座席指定はユナイテッドでもANAサイトでもできる
・ANAマイレージに紐づければANA上級会員の特典（ラウンジ利用など）も利用できる
・ANAアプリのSKIPも利用可
・プレミアムクラスへのアップグレード申請は当日であればカウンターで申し込み可(キャンセル待ちも）

こんなところでしょうか。
とにかく一度予約したら絶対出発、という融通のきかないマイルでした。
2021年9月現在、めちゃくちゃ融通の利くマイルになっています！

座席指定は予約時にユナイテッドの画面でできますが機材の注釈（窓やリクライニングなど）が少ないので一旦決めた後ANAのサイトで変更しても。

コロナ禍で変更手数料が無料化

私は2020年1月に、その年の4月分の国内線を予約しました。
通常、特典航空券は一度発券したら有効なのは1年間です。
1回目の緊急事態宣言が出て、2020年4月の予約をキャンセルしようとユナイテッドに電話しました。
このときはたしか3月から特別対応が始まっていました。
昨年3月の時点では、選択肢は二択でした。
・完全キャンセルで手数料無しで口座にマイルを戻す→出発30日前ならばキャンセル料かからず戻せる（コロナ特別対応）
・予約番号を次回使えるバウチャーに変更しておく→直前でも可能（コロナ特別対応）
私の場合は判断が遅く、1か月切っていたので次回使えるバウチャーにしました。

このように、キャンセルは一か月前までなら無料、1か月を切っていても、何度でも変更できるバウチャーにしておくことができます。
マイルを使ったオープン発券のようなもので、次の予約を仮に入れてもいいし、入れずにそのまま番号だけホールドすることもできます。

コロナ禍で必要マイルもディスカウント

ユナイテッドでは昨年から必要マイルが10％プラスになり、直前手数料（２１日前を切ると）がさらにプラス3000，となりました。
しかし現在、800マイル以内の行先では、飛行機需要が少ないせいか、２１日前を切っても当日まで6000マイルで予約できます。

9000マイル必要な石垣行きも、日によっては8800マイルなど、よくわからないディスカウントになっています。

緊急事態宣言下、直近一週間とか、数日後の予約でも直行便に空席があったりします。
UAマイルをどうやって調達したかによってマイルを使った特典航空券がお得かどうかは変わりますが、

例として、
予約時に誰でも買える125ドル5000マイルは1ドル110円の時買ったとしてマイル単価は2.75円です。
それを1区間5500マイルで使うと15125円です。
60％増量セールで買ったマリオットリワードからUAマイルに交換すれば1マイルは2円を切ると思うので5500マイル＝片道11000円程度の航空券になります。

ちなみに私は詳しい手法は割愛しますがダイナースのポイントを1.2円でバイポイントしたものを等価でUAマイルに交換しましたが、昨年交換比率が半分になり単価は倍増で2.4円。
つまり直前に予約する6000マイルの航空券は去年までは7200円だったけど、今は14400円になってます(T . T)
それでも株主優待とかよりは安いですね。

そして現在、2021年9月30日まで、マリオットリワードなど各種ホテルのポイントからのUAマイルへの交換30％増量キャンペーンが開催中です。
同時にマリオットリワードのポイントセールもしているので、ホテルポイントを最大割引0.9円程度で購入してＵＡマイルへ交換すれば、片道8500円弱の航空券に変わるはずです。
マリオットへのポイントはバイポイント（ポイントの直接購入）のほか、モッピーポイントからの交換もできるようになっているので手持ちのポイントがあればマリオットへ。
ポイントサイトのポイントは期限がありますが、マリオットポイントは増減がある限りは期限が延長されるため、実質無期限のポイントプール先になります。

バウチャーの使い方

電話をする

現在、バウチャーを使う時はネットではできません。（ネットでできそうだけど、最後にエラーが出ます）
その際は予約番号が必要で、あとは本人確認などがありますが、家族が電話しても問題なしでした。・

電話番号ですが、
03-6732-5011（フライト予約について）←特典予約もこの番号です。
営業時間
月～金　午前9時～午後6時（2020.05.25より）
土日祝と12/30～1/3　午前9時～午後5時
　
2021年5月現在、それほどつながりにくいという感じはありません。
昼休みでも十分電話できます。

搭乗者の変更

これは不可で、最初に発券した時点の人しか使えません

ルートの変更

私も当初ANAマイルの使い方と混同して勘違いしていましたが、これはUAバウチャーに限っては変更自由です。
たとえば広島-羽田の予約だったのを、広島-那覇にしたり、石垣にしたりもできます。距離の変更も自由です。

必要マイルが変更されていたら？

マイルの差額はその時点で計算され、いったん元の予約は払い戻され、新しい予約分のマイルが減算されます。
つまり、最初の時点で5000マイルだった予約は口座にいったん戻され、新たな予約はその時点の必要マイルとして5500マイル減算されます。
コロナ禍になるまえ、直前予約は5000→8000マイルでしたが、今は前日とかでも6000マイルだったりします。
需要に応じて可変というのが良いように使えてます。

しかし9000マイル必要だった石垣便が同じルートで8800マイルになっていても、予約便そのものを変更しないと少ないほうには変更できません。
その場合はいったん別日にして後で戻す、というような操作になりますがこれも電話になります。

バウチャーの期限

現在2021.03.31までに予約・発券したチケットのバウチャーについてはすべて有効期限がのびています。
2021年9月現在、一度バウチャーになった予約を再予約し、その後1か月より前にキャンセルしたらマイルが口座に戻りました。
使い切れないバウチャーがある場合はいったん予約するか、コールセンターに電話を。

４月１３日にUAさんから電話かかってきて、今年の3月までに発券している未使用のバウチャーの期限は全て2022.3.31までと言われました。

しかしこのルールは月替わりくらいによく変わるので、個別の予約番号が実際いつまで有効なのかは、ユナイテッド航空のコールセンターに聞いたほうが確実です。
私の持っていたバウチャーも2020年1月発券のものは発券日から2年間、その後、夏に予約したものは1年（今年の夏まで）でしたが、先述の電話にて、2022年３月期限に変わりました。
今日作成した予約の有効期限については、通常通り、発券後1年間です。

コロナによる完全払い戻し

いつ使うかわからないバウチャーなんかにしたくない、という場合はコロナが理由の特別対応として無手数料でも口座にマイルを戻せます。
しかしこれができるのは出発30日前まで。それを過ぎると125ドルの手数料が必要なのは通常時と同じです。
(2022.01.19現在、特別対応が1月初旬から始まったようで、1か月を切っていても手数料なしでマイルを口座に戻せるようになっています。私は1/6にWEBサイトでもキャンセル・返金処理ができました。1/19にコールセンターで確認したところ、今現在は電話でも払い戻し可能、WEBでできるのは知らなかったといわれました。なお、この措置はいつ終了するかは決まっていないそうです）

まとめ

昨年から国内旅行を計画してはダメになりの繰り返しで、最初にバウチャーにした2020.01発券のものはようやく先日使えました。
使うまでに２～3回は変更したと思います。
他にも持っているバウチャーがあり、これももう3回くらい変更しています。
皮肉なものですが、コロナ禍で逆に使い勝手が良くなったUAマイル。しばらくは海外にも行けそうにありませんし、また昨年のように面白い使い方を考えてみたいと思います。
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アプリの使い勝手は以前より良くなりましたが、結局ANA国内線は途中でPC用サイトに遷移するみたいです。

ちなみにANAの番号に最終的に変更すると、普通のマイルはもらえないけど、ちゃんとライフタイムマイル（LTマイル）は積算されます。もしマイル履歴に記載がなかった場合は半年以内なら事後登録すれば大丈夫。
海外に行けない今、UAで広島から北海道経由で沖縄に行くなど無駄に長距離乗るのもライフタイムが稼げるなら無駄ではないかもしれません。

博多駅の「駅レンタカー」を利用してみた・返却には微妙に時間がかかります。

いつもは広島から車で行く福岡のヒルトンですが、先月は新幹線利用でした。
その際、福岡では初めてレンタカーを利用。口コミがあまり良くなかった博多駅の駅レンタカーですが、実際は？？

INDEX

いつもはドライブ、またはバス

広島から博多までは約300キロ、ドライブにちょうど良い距離で、いつもは広島から高速を使い、途中、休憩や食事を入れても約4時間です。
特に目的地のヒルトン、そしてアウトレットのマリノアなど行くのに、荷物も沢山積めて重いものを持たなくていいし、使うか使わないかわからないようなものも無理にカバンに入れずに車に積んでおけばいいので、靴もたくさん持っていけるし我が家は九州なら宮崎くらいまででも車です。
特にヒルトンは都市高速の出口からすぐなので車でのアクセスは抜群です。

しかし沖縄へいく前泊などで福岡経由で行くときなんかは新幹線移動で、そのときヒルトンに泊まる場合はバス移動です。
バスもダイレクトに行けるのでなかなか便利。
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しかし今年はちょっと悩みました。
移動がちょうどペイペイドームで野球がある日で、公共交通機関に乗るのもどうなのかなと・・・。
特に翌日はデーゲーム観戦の後の駅への移動になるので、混雑は避けられない感じです。

レンタカーという選択

わが家は数年前からプロ野球沖縄キャンプへ行くようになり、沖縄の移動ではレンタカー必須なので、レンタカーに対する精神的ハードルがだいぶ下がりました。
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実は北関東にある家族のお墓に行くときなど、駅から片道5000円～往復1万円くらいタクシー代を払っていましたが、ようやく駅からレンタカーのほうが安いと駅レンタカーを使うようになったのは沖縄旅行のおかげです（笑）
タクシーと違い、ちょっと離れた場所でご飯食べたりもできますよね。
レンタカーって旅先の機動力が一気に上がります。

福岡のレンタカーのお値段

博多駅拠点のレンタカーは割と高くて、3日で2000円とか3000円の沖縄とはわけが違います。
最安検索で1泊2日で6000円くらいでした。（基本4000円+免責補償2200円）
（我が家では以前は自動車保険に他車運転の特約がレンタカーでの事故をカバーできることから免責はあまりつけませんでしたが、最近は旅先の事故は自分の車、自分のエリアでの運転よりリスク大と考え、免責をつけるようになりました。）

今回の駅レンタカーのお値段は、14時半貸し出し、翌日19時返却の1泊2日で、
・基本料金：5,600円
・付帯サービス料金：2,200円（免責補償料）
合計 7,800円
楽天のクーポン利用1,500円クーポン
差引支払金額 6,300円

でしたが、現地でも免責に加えてノンオペレーションチャージをさらに追加でつけては？と言われて+1100円払いました。1日550円ですが、24時間と1～2時間プラスなので2日分です。

ここで総支払額が7400円になったので、往復タクシーと変わらないということが発覚(;'∀')
まぁ、寄り道とかできたし、ま、、いっか～(;'∀')

駅レンタカーのメリット（外に出ずに車に乗れるのか？）

今回、なぜ駅レンタカーを利用したかですが、要因として大きかったのがお天気です。
予報ではかなり怪しい天気で、荷物を持って雨の中移動するのは憂鬱で、最低でも駅レンタカーなら駅から徒歩数分というような立地ではないと判断しました。
貸し出し場所が当初不明だったのですが、手続きはなんと駅構内。
新幹線の中央改札を出てすぐの駅１階中央でした。

（おなじみ駅弁当の店舗を過ぎた中央の総合案内所が手続き場所でした）

駅レンタカー（九州）博多駅営業所
福岡県福岡市博多区博多駅中央街1-1
(■19:00まで　博多駅コンコース1階中央にある総合案内所　　■19:00以降　筑紫口出て右手、新幹線博多ビル4階)
TEL:092-431-5152

上記にあるように、総合案内所での貸し出し手続きは19時まで、その後は博多ビル4階となっています。
この博多ビル4階が実は車が出発する屋上駐車場で、筑紫口をいったん外に出ますが屋根続きで隣接する建物に再度入り、エレベータで上がったら屋上。
つまり、借りるまでは一切雨に当たる場所を歩くことがありません。
車の貸し出し場所も屋上ではありますが屋根のある場所にある駐車スペースでした。

この駅レンタカーの口コミを見ると、総合案内所の手続きは非常に感じが良いが、貸出場所のオニイチャンが対応悪い、という口コミ多数でした。
総合案内所は接客プロの女性たちが対応していますので、その比較でいうと屋上の小部屋にいる男性スタッフは不愛想だったのかもしれませんが私たちの接客を担当した男性スタッフは普通でした。

駅レンタカーのデメリット（天下の博多駅の出入りがどうなのか？）

我が家が博多に頻繁に来るようになって数十年。
以前は駅近のANAとかロイネットとかJALとかに泊まってましたが、郊外（？）のヒルトンやマリノアを定宿にするようになったのは、博多駅周辺の慢性渋滞に嫌気がさしたからです。
今回一番心配だったのが駅への車でのアクセス。
駅レンタカーの口コミを読んでいくと、「屋上からの出発に１時間かかった」みたいな口コミも見受けられました。

これは曜日や時間帯によってはおおいにありうると思いました。スタッフさんに聞いても1時間近く出入りにかかることがあるとのことです。

まず、博多駅構内で手続きした後、屋上に上がり、さらにそこで窓口を訪ねて貸し出しを受ける、という手順が若干、時間がかかります。移動が2回にわたっているのでね・・。

実際の時間は、

14時30分　新幹線下車
14時34分　総合案内所で手続き
14時43分　手続き終了し、4階駐車場へ移動
14時48分　屋上で手続き、車の傷チェックなど
14時53分　乗車、出発（屋上）
14時56分　地上駐車場出口

こんな感じで平日昼間ということもあり、30分弱で出発できました。

ただ、下に降りたら駐車場出入り口前の道路が一方通行で駅の前ということで非常に歩行者が多いのです。出入りはしにくいなーと思いました。

あと、問題は帰りです。
まず、近くで入りやすいところにはガソリンスタンドがありません。

周辺マップと進入口

さらに筑紫口側から進入するのですが駐車場の入り口に向けて左折するのになかなか人が途切れません。
私たちは予定を早めて16時ごろ駅へ向かいましたがもう少し遅い時間帯、つまり人の動きの多い時間帯はさらに厳しいだろうなという印象でした。

あとですね、、
返却場所が屋根がないところ。
ちょうど大雨が降り始めた時間帯で、困りました。
結局降りるとき濡れちゃいました。
後で考えたら、最初に貸し出しを受けた屋祢下まで移動してしまっても良かったのかなと思いました。
（その後係員が屋根のあるところに移動して車のチェックをしていたので）

今後のリピートはあるか？

これはかなり微妙です(;'∀')
博多駅からヒルトンまで（あくまでも行先はヒルトン）は高速を使えばなんていうこともない20分程度（すいていれば）
レンタカーを借りる費用で十分タクシー往復できます。（たぶん）
もちろん免責とか外せば安上がりですが、この交通量では何があるかわかりません。
ただホテル以外に買い物に行ったり、食事に行ったりを考えると車があるにこしたことはありません。
別のレンタカー屋さんも一度試してみるかな？という感じでしょうか。

使った車は燃費もよく、沖縄のレンタカーと違って傷もほとんどありません（笑）

シェラトングランドホテル広島で初めてのクラブスイート体験！

シェラトングランドホテルに既に30泊以上していますが、今回初めてスイートへのアップグレードがもらえました。
しかも気になっていたクラブスイートです。

INDEX

先月、福岡でのオープン戦観戦が終わる少し前に、早めに席を立って博多駅に戻ってきました。
いつもならもう1泊福岡でゆっくりするところでしたが、広島で翌朝から仕事の予定だったので、翌日の移動もあり、もう家には帰らず新幹線降りたらシェラトンへ泊まろう、と予約していました。
新幹線のチケットを早い便に振り替え、試合後移動のために博多駅に戻ってきたカープの選手を遠巻きに眺めているとき（コロナ禍では声かけられない）、シェラトンからの着信に気づきまました。
折り返すと、コンシェルジュの方からで、「今日、コーナーじゃないスイートにアップグレードさせていただこうかと思うのですが、よろしいでしょうか。」

よろしくないわけがないですｗｗ

正直、チタン様以上にしかスイートなどもらえないと思ってました。（昨年ステマ修行して、今は現在はプラチナです）
いつも最安のキングから、デラックスコーナーにはアップグレードしてもらえるのですが、スイートは本当に初です。
マリオットヴォンヴォイ、もとい、旧ＳＰＧに入会したのが2017年の2月なのですが、ずっとヒルトンヒルトン言っていて、マリオット系は数えるほどしかとまっておらず、
・東京マリオット
・さくらタワー
・リッツカールトン東京　
・リッツカールトン大阪　★
・セントレジスニューヨーク　★
・レジデンスインニューヨーク（セントラルパーク）
とまったのはこれだけです。★つけたのがスイートくれたホテルですｗｗ

ずっとSPGアメックスからのゴールド会員だったのですが、なぜかセントレジスニューヨークはポイント泊から3000ドルくらいの部屋に超絶アップグレードをくれて、リッツ大阪もアメプラのＦＨＲからクラブスイートになったんですが、ほかはすべて予約通りの部屋でしたｗｗ
なのでゴールドでもプラチナでもスイートって降ってこないルールなのかなと思ってました(;'∀')

21階・クラブスイート

今回のスイートは、コーナースイートではないスイートです。
クラブコーナースイートは昨年同僚が当日有料アップグレードで宿泊して写真を見せてもらったのでどんなお部屋か知っていました。
しかしお部屋カテゴリで出てくるもうひとつのスイートは謎のままだったのでドキドキのドアオープンでした！

お部屋番号は2107でした。

21階は最上階です。
位置はこんな感じ。エレベーターから近くて便利。

ドア横には独立のトイレ、その横にアートや花瓶など。

ベッドのないリビング、広いです！

boseのスピーカーのあるデッキ。何か持ってくれば良かった～。オペラ座の怪人ロンドン公演のブルーレイとか！

冷蔵庫とカップなどはほぼほかの部屋と同じですが、お茶は急須があります。いつものデラックスコーナーにはありません。

ミニバーは冷蔵庫上のテーブル上の後ろのほうを開けたら出てきました。

いつもクラブじゃない部屋に泊まっているのでネスプレッソ、お久しぶり(^^;;

寝室へは窓側からも反対側からも行けるようになってました。

くつろげそうなチェアのあるベッドルーム。パジャマはいつものリクエストです。

お風呂がシースルーです。

ブラインドがちゃんとあります。が、中が見えとる〜

お風呂のブラインド開閉は左のボタンなのですが、ルーバーの開閉方向は右のボタン。下のボタンだと、微妙に中が見えてしまいますｗｗ

右上のボタンをいっぱいまで押せば、、

こんなかんじです。安心。

洗面台は2ボウル。

椅子と洗面器は我が家仕様で、普通はありません、一度親を連れてきたときリクエストしたら毎回置いてくれてます。
生活感は出るけどあれば便利なんですよね。

バスルームの隣にパウダースペースがあって、

その横はクローゼットです。こういう回遊できる間取りはコンラッドと似てますね。

入り口からクローゼットまでのスペースはタイルです。

ちなみに隣の部屋とコネクションできるドアもあったので、家族で泊まるとリビングに集まったりできるみたいです。

2連泊でしたが2日とも夜しかいられなかったので残念。窓の小さめのコーナーと違い、しっかり開けた景色でした。

月曜は早朝ホテルから出勤、本当は休みたかった！笑
今度家族と泊まる場合はここがいいなぁと思いました。リビングが広いので、エキストラベッドを入れたとしてもリビングスペースは確保できそうです。
普通のデラックスコーナーだと、3人泊ではソファが使えなくなります。
4月から本腰入れてヒルトン修行する予定でしたが、こんなご褒美貰えたらついついチタン修行行っちゃう？と考えてしまいます(-｡-;